A BorgWarner fechou seu primeiro contrato para fornecer motores elétricos com enrolamento de fio de alumínio a uma grande fabricante chinesa, com início de produção previsto para o quarto trimestre de 2026. A tecnologia combina condutores de alumínio com o sistema de bobinagem do tipo hairpin, em formato de grampo, para aplicações em veículos híbridos. O projeto reduz o peso da fiação em mais de 60% e o custo em mais de 80% em comparação com os motores tradicionais de cobre.
O acordo amplia uma parceria de mais de 15 anos entre as empresas. Os novos motores elétricos serão empregados como geradores em sistemas híbridos e como motores de tração em mecanismos de acionamento auxiliar, oferecendo maior flexibilidade para o desenvolvimento de arquiteturas veiculares.
Redução de custos e eficiência
De acordo com a fabricante, a solução técnica mantém o torque máximo e a potência máxima dos equipamentos convencionais. A inovação otimiza o projeto mecânico e os processos de fabricação por meio das capacidades locais de engenharia.
A vice-presidente da BorgWarner e presidente da divisão PowerDrive Systems, Isabelle McKenzie, afirmou que a introdução do alumínio fortalece a relação comercial com o cliente chinês. “A tecnologia combina condutores de alumínio com a experiência da BorgWarner em bobinagem do tipo hairpin, proporcionando vantagens significativas em termos de redução de peso e custos”, declarou a executiva.
Parceria com o Jeep Avanger
Em outro contrato, a BorgWarner passa a equipar todas as versões do novo Jeep Avenger com o turbocompressor da série B01, fabricado em Itatiba, São Paulo. O componente integra o motor híbrido MHEV T200 de 12V do utilitário esportivo.
O SUV utiliza motor 1.0 turbo flex de 116 cv e 20,4 kgfm associado a um sistema híbrido leve. O projeto do turbocompressor inclui rotor do compressor em alumínio, sistema otimizado e válvula com acionamento eletrônico.
A tecnologia suporta altas temperaturas de operação e contribui para reduzir o consumo de combustível e as emissões de poluentes. O componente também se destaca pelo design compacto e pela flexibilidade de instalação em diferentes arquiteturas mecânicas.
Outros veículos da Stellantis
O gerente de vendas OEM da BorgWarner Turbos and Thermal Technologies no Brasil, Luis Pinto, afirma que o equipamento atende às exigências de propulsores de baixa cilindrada. “O turbocompressor da série B01 combina design compacto, flexibilidade de instalação e tecnologias que contribuem para a eficiência energética e o desempenho do motor”, declara o executivo.
A fabricante fornece o mesmo modelo de turbocompressor para diversos outros veículos da Stellantis produzidos no país. A lista inclui os modelos Fiat Strada, Fiat Pulse, Fiat Fastback, Fiat Toro, Jeep Compass, Jeep Commander, Jeep Renegade, Peugeot 208, Peugeot 2008, Citroën C3 YOU! e Citroën C3 Aircross.
Fundada há mais de 130 anos, a BorgWarner atua no desenvolvimento de tecnologias para a mobilidade global. A companhia concentra esforços em soluções voltadas para a sustentabilidade e para a transição energética na indústria automotiva.
