O mercado brasileiro de veículos leves eletrificados fechou o primeiro semestre de 2026 em novo patamar. Segundo a Associação Brasileira do Veículo Elétrico (ABVE), 215.023 unidades foram emplacadas entre janeiro e junho, alta de 125% sobre o mesmo período de 2025 (95.493). O resultado elevou a participação desses veículos no mercado total de 9,7% para 15,8% em um ano, praticamente o dobro.
Apenas em junho, foram vendidos 47.579 veículos eletrificados, novo recorde mensal e alta de 206,5% sobre junho de 2025. Isso levou a fatia de mercado a 18,3% no mês, ante 8% um ano antes. Para efeito de comparação, o mercado automotivo total cresceu 20% no semestre, enquanto os eletrificados avançaram seis vezes mais rápido.
“Estamos colhendo os primeiros resultados de um paciente trabalho pela inovação tecnológica da indústria automotiva e pelo transporte limpo e sustentável”, afirma o presidente da ABVE, Ricardo Bastos. Segundo ele, avanços regulatórios dos últimos três anos, como leis de direito à recarga em vários estados e normas de instalação de eletropostos em prédios residenciais, ajudaram a consolidar a confiança do consumidor no carro elétrico, embora o país ainda careça de um ambiente regulatório mais robusto para o setor.
Mais modelos disponíveis
A oferta de modelos eletrificados também cresceu, de 274 para 350 opções entre o primeiro semestre de 2025 e o de 2026, alta de 19%. Os elétricos puros (BEV) lideraram essa expansão, passando de 152 para 192 modelos (+26%). Os híbridos plug-in (PHEV) foram de 101 para 106 opções, os híbridos convencionais (HEV) de 37 para 44, e os híbridos flex (HEV Flex), ainda um nicho pequeno, saltaram de 4 para 8 modelos.
Infraestrutura de recarga acompanha o crescimento
O número de eletropostos públicos e semipúblicos no país chegou a 25.429 em junho de 2026, crescimento de 21% em relação a fevereiro (21.061), segundo levantamento da ABVE em parceria com a Tupi Mobilidade. Os carregadores rápidos (DC) já respondem por 34% do total, um fator apontado pela entidade como central para reforçar a confiança de quem considera migrar para um carro plug-in.
Elétricos puros lideram as vendas
Em junho, os veículos plug-in (BEV e PHEV) representaram 83% das vendas de eletrificados, com os elétricos puros na liderança pelo quinto mês consecutivo: 21.138 unidades (54% do segmento plug-in), contra 18.206 dos híbridos plug-in (46%). Os híbridos convencionais somaram 4.507 vendas no mês, alta de 227% sobre junho de 2025, enquanto os híbridos flex venderam 3.728 unidades, recuo de 4,7% frente a maio, mas ainda 323% acima de junho do ano passado.
No acumulado do semestre, os BEV lideram com 90.626 unidades (42,2% do total de eletrificados), seguidos pelos PHEV com 76.400 (35,5%), HEV Flex com 24.078 (11,2%) e HEV com 23.919 (11,1%).
Os micro-híbridos (MHEV), tecnologia que a ABVE não contabiliza como eletrificada por não ter tração elétrica, somaram 29.938 unidades no semestre, alta de 10% sobre 2025.
Sudeste concentra quase metade das vendas
A região Sudeste respondeu por 44,7% das vendas de eletrificados no semestre (96.159 unidades), seguida por Nordeste (18,8%), Sul (18%), Centro-Oeste (14,2%) e Norte (4,4%). Entre os estados, São Paulo lidera com folga (28,7% do total nacional), seguido por Distrito Federal, Minas Gerais, Paraná e Rio de Janeiro. Na comparação por cidades, São Paulo e Brasília concentram as maiores vendas, à frente de Belo Horizonte, Rio de Janeiro e Curitiba.
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