A Mercedes-Benz do Brasil e a Be8 avançaram na validação do uso de biocombustível 100% em veículos comerciais. No campo de provas da Daimler Truck, em Wörth, na Alemanha, as empresas colocaram o combustível limpo em um cavalo mecânico Actros.
Os ensaios avaliaram potência, torque e aceleração com o combustível renovável, incluindo testes de motor em bancada, dinamômetro de rolo e dirigibilidade em pista. O modelo utilizado foi o Actros 1853, equipado com motor OM 471 de 12,8 litros, 530 cv de potência e 2.600 Nm de torque.
Os resultados indicam desempenho equivalente ao observado em testes realizados no Brasil com veículos Euro 6, além de redução significativa de emissões. A iniciativa dá continuidade à caravana Rota Sustentável COP30, que percorreu mais de 4 mil quilômetros para avaliar o uso do B100 em caminhões e ônibus, em comparação ao diesel B15.
Caminhão Mercedes usa B100 brasileiro na Europa
O Actros testado foi exibido no pavilhão brasileiro, organizado pela ApexBrasil, na Hannover Messe 2026. A demonstração integrou a agenda oficial de autoridades brasileiras e alemãs durante a abertura do evento.
De acordo com as empresas, os testes apontam redução de cerca de 99% nas emissões de CO₂ equivalente no conceito “tanque à roda”, em comparação ao diesel fóssil, desconsiderando emissões biogênicas e seguindo o protocolo GHG.
Entre as características do B100 estão menor emissão de gases de efeito estufa, baixo índice de acidez, ausência de contaminantes, alto teor de éster, que melhora a combustão, e maior lubrificidade, dispensando aditivos.
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