A Mercedes-Benz Trucks entregou oficialmente à Amazon os primeiros 27 caminhões elétricos a bateria eActros 600. Até o fim de 2026, mais de 50 veículos do modelo estarão em operação nas estradas alemãs.
Para receber os caminhões, a Amazon está instalando centenas de carregadores para veículos pesados em suas unidades europeias, que recarregam a bateria de 10% a 80% em cerca de 70 minutos. A empresa investe mais de 1 bilhão de euros na eletrificação e na descarbonização de sua rede de transporte na Europa, sendo mais de 400 milhões de euros na Alemanha.
eActros 600 é o carro-chefe elétrico da Mercedes
O eActros 600 é o carro-chefe elétrico da Mercedes-Benz Trucks para o transporte de longa distância. Ele conta com três baterias de 207 kWh, somando 621 kWh de capacidade instalada, em tecnologia de fosfato de ferro-lítio (LFP), que permite usar mais de 95% da capacidade.
A autonomia é de 500 km sem recarga intermediária e de 560 km na configuração mais econômica. Com recargas durante as pausas obrigatórias dos motoristas, o caminhão pode superar 1.000 km por dia, desde que haja pontos de recarga.
O veículo foi projetado para até 1,2 milhão de km em dez anos, com saúde da bateria acima de 80% ao fim do período. O PBT (Peso Bruto Total) pode chegar a 44 toneladas. Já a carga útil é de cerca de 22 toneladas na União Europeia com semirreboque padrão. Antes da produção em série, o modelo rodou 15 mil km por 22 países.
Novas variações de caminhões
A Mercedes-Benz Trucks ampliou a linha com versões baseadas no eActros 600. A segunda geração do modelo soma mais de 40 variantes do veículo-base, com duas opções de cabine, duas ou três baterias, diferentes distâncias entre eixos e novas configurações de eixos. Entre as novidades está o eActros Lowliner, voltado a transporte de grande volume.
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