O Grupo Timber passa a atuar diretamente no mercado de infraestrutura de recarga para veículos elétricos. Agora, a empresa lançou a Timber Mobility, divisão dedicada a carregadores, com portfólio voltado a operadores de redes de recarga, frotistas e empresas.
O Brasil já soma 25.429 pontos públicos e semipúblicos de recarga, segundo levantamento da Associação Brasileira do Veículo Elétrico (ABVE). Desse total, 8.601 pontos são de recarga rápida em corrente contínua (DC) e 16.828 são carregadores de corrente alternada (AC).
Timber começa a vender carregadores para veículos
A nova divisão chega com um portfólio pensado para diferentes perfis de aplicação, de frotas corporativas a operações de recarga pública. A linha inclui carregadores DC com potências de 40 kW a 400 kW, com versões de 80 kW, 120 kW e 160 kW, algumas equipadas com telas multimídia. Já os carregadores AC, de 7,4 kW, atendem aplicações corporativas em que os veículos ficam estacionados.
O carregador DC de 40 kW funciona como porta de entrada para projetos com menor investimento inicial e implantação mais rápida, permitindo que operadores de pontos de recarga (CPOs) ampliem a infraestrutura de forma escalável, conforme a demanda cresce.
Escolha o veículo e a recarga certa
“A venda de um veículo elétrico deve ser vista como uma solução integrada, ainda mais quando tratamos de frotas. É necessário entender as especificações e a arquitetura elétrica do veículo, onde ele será utilizado, qual é a rotina da operação, quanto tempo permanecerá parado e qual infraestrutura elétrica está disponível”, afirma Giuliano dos Santos, responsável pela área comercial de carregadores da Timber Mobility.
Por enquanto, a atuação da Timber Mobility está concentrada nas regiões Sul e Sudeste, acompanhando a presença comercial do Grupo Timber, que representa no Brasil as marcas do Grupo Geely, Farizon e Riddara.
Mercado de recarga no Brasil
O mercado de carregadores para carros elétricos já movimenta cerca de R$ 1 bilhão no Brasil, num momento de expansão acelerada. Em fevereiro de 2026, o país tinha 21.060 pontos públicos e semipúblicos de recarga, ante 16.880 em agosto de 2025, um avanço de 24,7% em poucos meses, e crescimento de 42% na comparação com fevereiro de 2025. Os carregadores rápidos (DC) são os que mais crescem: tiveram alta de 166% entre fevereiro de 2025 e fevereiro de 2026.
Entre as empresas que já estão na caminhada elétrica antes da Timber estão a WEG, líder nacional em equipamentos elétricos, e as ‘gringas’ ABB, multinacional suíça, e Schneider Electric. Há também a Enel X, a REVO e a NeoCharge, que cresceu 70% em 2025.
