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Transporte

Eletrificação do transporte público ganha projeto na Califórnia

A Santa Monica, na Califórnia, iniciou a implantação de um projeto de US$ 56 milhões voltado à eletrificação do transporte público, com foco na expansão da frota de ônibus elétricos e na infraestrutura de recarga. A iniciativa, liderada pelo Departamento de Transporte local, integra a estratégia da cidade para alcançar uma operação 100% livre de emissões até 2032.

O programa tem como base a rede Big Blue Bus e conta com financiamento majoritário do governo da Califórnia, por meio de um aporte de US$ 53,3 milhões. O objetivo é viabilizar a operação de até 195 ônibus elétricos, combinando renovação de frota com a implantação de soluções avançadas de recarga.

Atualmente a cidade tem 34 ônibus elétricos

No centro do projeto está a construção de uma infraestrutura de carregamento em larga escala, com destaque para um sistema de pórtico suspenso (overhead gantry). Ou seja, projetado para atender simultaneamente dezenas de veículos nos pátios. Atualmente, a cidade opera 34 ônibus elétricos, com novos modelos previstos para os próximos ciclos de aquisição.

A iniciativa reforça uma tendência global de eletrificação do transporte coletivo, impulsionada por metas de descarbonização e pela necessidade de modernização dos sistemas urbanos. Ao substituir veículos a diesel, a expectativa é reduzir emissões de gases de efeito estufa, melhorar a qualidade do ar e diminuir os níveis de ruído nas áreas atendidas.

Além dos ganhos ambientais, o projeto também mira eficiência operacional. A eletrificação tende a reduzir custos de combustível e manutenção no longo prazo, ao mesmo tempo em que fortalece a resiliência energética do sistema com infraestrutura mais moderna e integrada.

A implantação, iniciada cerca de 18 meses após a liberação dos recursos, sinaliza o alinhamento entre políticas públicas, financiamento e execução. Logo, a mudança coloca Santa Monica como um dos casos mais avançados na transição para frotas urbanas de emissão zero, em linha com o avanço da mobilidade elétrica em mercados desenvolvidos.

Redação

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Formado em Comunicação Social pela Pontifícia Universidade Católica de Campinas e pós-graduado em Globalização e Cultura pela Fundação Escola de Sociologia e Política de São Paulo. Iniciou a carreira em 1997, na rádio Trianon-AM. Como repórter, atuou nas redações do WebMotors e d’O Estado de S. Paulo. Foi assessor de imprensa da Yamaha Motor e Mitsubishi Motor. Em agências, fez atendimento à imprensa para empresas como: Jeep, Goodyear, Marfrig Global Foods, SulAmérica e Messer Gases. Sempre apaixonado por transição energética e mobilidade, criou o Eletric Day, blog especializado em notícias do segmento de energia.

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