A BMW está adotando uma tecnologia exclusiva de tanques de hidrogênio para o BMW iX5 Hydrogen, modelo SUV da marca bávara. A nova disposição e o novo tamanho dos tanques permitem uma maior autonomia de até 750 km.
O novo sistema é compatível com a bateria de alta tensão Gen6, evitando que seja necessário elaborar uma nova estrutura para abrigar o conjunto. Outra vantagem é que o espaço interno continua o mesmo.
Com isso, modelos com tecnologia de célula de combustível podem, portanto, ser produzidos na mesma linha de montagem que aqueles com outros tipos de sistema de propulsão. Os tanques de hidrogênio de alta pressão a 700 bar também se beneficiam da proteção mecânica proporcionada pela estrutura do veículo, aumentando ainda mais a segurança.
Armazenamento inteligente e maior autonomia
O sistema consiste em sete tanques de alta pressão feitos de compósito reforçado com fibra de carbono, interligados em paralelo e integrados a uma estrutura metálica. O que torna o design especial é que, em vez de vasos de pressão individuais, há várias câmaras conectadas que formam uma unidade fechada. Uma válvula controla a principal, a central.
Dessa forma, o conceito de armazenamento otimizado permite ao BMW maior autonomia. O sistema armazena sete quilos de hidrogênio e permite abastecimento completo em menos de cinco minutos.
Estratégia de hidrogênio da BMW
A BMW mantém, ao integrar a tecnologia de célula de combustível ao novo BMW X5, uma solução que permite também a condução elétrica. Portanto, o objetivo é diversificar as fontes de energia e reduzir a dependência de uma única infraestrutura ou cadeia de matérias-primas.
