Representantes de Infraestrutura e Mudança Climática do Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES), participaram, em São Paulo, da inauguração do primeiro trecho da Linha 6-Laranja do metrô da capital paulista. A obra, com investimento total de R$ 17 bilhões, conta com financiamento do BNDES no valor de R$ 12,3 bilhões.
Do total financiado pelo banco, R$ 6,9 bilhões foram contratados com a Concessionária Linha Universidade (CLU) e R$ 5,4 bilhões com o Governo do Estado de São Paulo. Até o momento, o BNDES já desembolsou R$ 11,7 bilhões.
Seis estações em operação assistida
A cerimônia marcou o início da operação assistida das seis primeiras estações do novo ramal: João Paulo I, Freguesia do Ó, Santa Marina, Água Branca, Sesc-Pompeia e Perdizes. Nesta fase, os trens circulam de segunda a sexta-feira, das 10h às 15h, com embarque gratuito e intervalo médio de 13 a 19 minutos entre composições. O teste vai durar 180 dias, com verificação de sistemas de segurança, sinalização e atendimento antes da operação comercial plena.
A Linha 6-Laranja é fruto de uma parceria público-privada entre o Governo de São Paulo e a Acciona, que criou a concessionária Linha Universidade para operar o ramal por 19 anos após a conclusão das obras. Apelidada de “Linha das Universidades” por atender regiões com grande concentração de instituições de ensino, como PUC-SP, FGV e Mackenzie, a linha também deve beneficiar moradores da zona norte da capital, reduzindo de 1h30 para cerca de 23 minutos o tempo de deslocamento até o centro.
Projeto vai somar 15 estações até 2027
Quando concluída, a Linha 6-Laranja terá 15,3 quilômetros de extensão e 15 estações, ligando o bairro da Brasilândia, na zona norte, à estação São Joaquim, no centro, com integração às linhas 1-Azul, 4-Amarela e 7-Rubi. O governo estadual prevê a abertura de mais duas estações ainda em 2026, Brasilândia e Itaberaba-Hospital Vila Penteado, antes da entrega final do projeto, marcada para 2027.
Atualmente, o empreendimento como um todo já registra mais de 83% de execução, enquanto o trecho inaugurado nesta semana ultrapassa 93% das obras concluídas.
Com a entrada em operação das novas estações, a malha metroviária da capital paulista passa a somar 115 quilômetros de extensão e 105 estações, superando cidades como Milão na lista das maiores redes de metrô do mundo.
