Avião francês totalmente elétrico deve estrear em 2030

Avião francês totalmente elétrico deve estrear em 2030

A startup francesa Eenuee avança no desenvolvimento de um avião regional totalmente elétrico que promete reduzir o consumo energético da aviação. A empresa aposta em um novo conceito aerodinâmico para tornar voos regionais mais eficientes, silenciosos e alinhados às metas globais de descarbonização do transporte aéreo.

O principal projeto da empresa é o Gen-ee, uma aeronave elétrica projetada para transportar cerca de 19 passageiros em rotas de até 500 quilômetros. O diferencial está no desenho do avião, baseado no conceito de fuselagem portadora (blended wing body), no qual asas e fuselagem formam uma única estrutura. Esse formato reduz o arrasto aerodinâmico e melhora a eficiência energética em comparação com aeronaves convencionais.

Avião elétrico promete consumir 11 vezes menos energia

Segundo a proposta técnica da startup, o Gen-ee poderá consumir até 11 vezes menos energia do que jatos regionais atuais em trajetos curtos. Além de operar com zero emissão de CO₂ em voo, o modelo também prevê níveis de ruído significativamente menores, o que amplia o potencial de uso em regiões urbanas, áreas remotas e aeroportos com restrições ambientais.

A Eenuee também projeta que a aeronave seja capaz de operar em pistas curtas ou pouco preparadas, ampliando a conectividade regional e reduzindo a dependência de grandes hubs aeroportuários.

Quando o avião elétrico fica pronto?

O projeto ainda se encontra em fase de desenvolvimento, com testes em modelos e simulações avançadas. A expectativa da empresa é realizar o primeiro voo do protótipo no final desta década, seguido pelo processo de certificação para entrada em operação comercial no início dos anos 2030.

A iniciativa da Eenuee se soma a um movimento crescente na Europa e em outras regiões do mundo para eletrificar a aviação regional, setor considerado estratégico para reduzir emissões no transporte sem comprometer a mobilidade e a integração territorial.

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